В Башкирии ведётся ямочный ремонт дорог холодным асфальтом

К слову, «Башкиравтодор» уже приступил к запуску асфальто-бетонных заводов. Для того, чтобы начать полноценную работу, обычно нужно 3-4 дня, за это время битум прогреется до оптимальных температур. Без этого не получится качественная асфальтобетонная смесь. Всего на предприятии более 20 рецептов таких смесей – крупно- и мелкозернистые, песчаные, горячие плотные и пористые, подходящие под разные нужды.

На первом этапе работу начинают 26 асфальто-бетонных заводов, это позволит ремонтировать дороги «большими картами» и устранить поначалу крупные дефекты.

Пока в республике продолжается ремонт дорожных ям холодным асфальтом. Эту работу  дорожные службы ведут с ранней весны. В этом году в республике отремонтировали более 11 тысяч ям.

- Мы стремимся к тому, чтобы знать о каждой яме на дорогах. Для этого с помощью системы контроля и планирования работ в области дорожной инфраструктуры оцифровывается каждый дефект, а в систему загружаются фото до и после ремонта. Это позволяет грамотно планировать работу по устранению дефектов и следить за её выполнением, - отметил глава региона.

Напомним, ямочный ремонт в Мелеузе  начался ещё две недели назад. Первым этапом дорожники прошлись по путепроводу гп въезде в город, по ул. Бурангулова.