

С января по апрель 2026 года на Куйбышевской железной дороге зарегистрировано 22 случая травмирования граждан (в границах РБ - 5, Стерлитамакской дистанции инфраструктуры - 2), из них 11 случаев, имеющих признаки суицида. В результате пострадало 22 человека, из них 16 смертельно. За аналогичный период 2025 года был зарегистрирован 21 случай (из них 9 случаев, имеющих признаки суицида), пострадал 21 человек, из них 15 смертельно.
16 февраля т. г. на перегоне Стерлитамак-Аллагуват допущен случай наезда со смертельным исходом на человека в районе регулируемого переезда 149 км с дежурным работником и наличием пешеходного перехода на данном переезде. Причина травмирования - суицид.
27 апреля на перегоне Салават-Аллагуват допущен случай с 71-летним гражданином, который был доставлен в больницу, где от полученных травм скончался. Причина травмирования - нахождение на пути в неустановленном для перехода месте (личная неосторожность - был задет проходящим пассажирским поездом).
13 мая на перегоне Аллагуват-Салават предотвращён наезд грузового поезда (65 вагонов) на подростка 16 лет, который приехал на велосипеде к железнодорожному мосту в районе садовых товариществ, затем поднялся по насыпи наверх и сел на рельсы, слушая музыку в наушниках. В последний момент увидел приближение грузового поезда и отпрыгнул в сторону насыпи высотой 3-4 м, по которой потом спустился вниз, получив ушибы и ссадины.
Особую тревогу вызывает травмирование детей и подростков на железной дороге. Поскольку в беде, которая случается с несовершеннолетними, всегда есть вина взрослых, которые не разъясняют (или плохо разъясняют) своим детям реальность угрозы, возможные трагические последствия неосмотрительности, а также игнорируют правила безопасности на объектах железнодорожной инфраструктуры, не контролируют, где и с кем дети проводят свободное время, какие развлечения себе выбирают, а также нередко сами показывают несовершеннолетним не достойный для подражания пример.
Чаще всего дети и подростки травмируются на железной дороге из-за хождения по путям, попытки пересечь их в неустановленных местах перед приближающимся поездом, а такое увлечение как «зацепинг» может стоить здоровья или даже жизни. При этом несовершеннолетние нередко разговаривают по мобильному телефону или слушают музыку в наушниках, что лишает их возможности услышать звуковые сигналы, подаваемые локомотивной бригадой поезда, а также сосредоточиться и вовремя среагировать на экстренную ситуацию.
Чтобы избежать трагедии необходимо знать правила безопасности на железнодорожных путях. При нахождении граждан в зонах повышенной опасности и при пользовании железнодорожным подвижным составом гражданам ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
- использовать наушники для прослушивания музыки, речи и иных звуковых сигналов (кроме слуховых аппаратов), находясь на пассажирской платформе, железнодорожном переезде, железнодорожных путях общего и необщего пользования;
- сидеть на перилах и ограждениях мостов, прыгать с них, сбрасывать посторонние предметы;
- подлезать, пролезать под пассажирскими платформами и железнодорожным подвижным составом;
- перелезать под и через автосцепные устройства между вагонами;
- заходить за ограничительную линию у края пассажирской платформы во время движения поезда до полной его остановки;
- прыгать с пассажирской платформы или находиться под ней;
- повреждать, загрязнять, снимать, самостоятельно устанавливать знаки, указатели или иные носители информации;
- находиться на железнодорожных путях (в том числе ходить по ним, сидеть на рельсах), ходить вдоль железнодорожных путей;
- передвигаться на мотоциклах, велосипедах, самокатах, роликовых коньках и иных средствах (кроме детских и инвалидных колясок);
- подходить к вагонам до полной остановки поезда;
- осуществлять посадку в поезд и высадку из поезда во время движения;
- высовываться из окон вагонов и дверей тамбуров вагонов;
- проезжать в местах, не оборудованных для проезда;
- употреблять (распивать) алкогольную продукцию, находиться в состоянии алкогольного опьянения;
- подниматься на крышу и (или) проезжать на крыше железнодорожного подвижного состава;
- пользоваться лазерными указками;
- повреждать или иными способами воздействовать на кабельные коммуникации автоматики, связи и энергосбережения.
Запомните, железнодорожный транспорт является источником повышенной опасности, поэтому, находясь на железной дороге и в поезде, не нарушайте сами и не позволяйте другим нарушать ПРАВИЛА ЛИЧНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ.
Алексей ПУПОВ, начальник Стерлитамакской дистанции инфраструктуры







