Мелеузовское АТП: «Автобус должен быть на маршруте»

Точность - вежливость королей?

Точность и вежливость - золотые правила водителей пассажирских автобусов, уверена диспетчер Мелеузовского АТП Румия Хайбуллина. Её работа - это слаженный процесс, требующий внимания к каждой детали. Спектр обязанностей диспетчера невероятно широк: организация работы водителей, контроль соответствия выполненной работы плану, обеспечение безопасности движения, заполнение путевых листов, слежение за графиком движения автобусов и инструктаж водителей по маршруту.

- Работа диспетчера непростая, но привыкаешь. Если автобус ломается на маршруте, мы стараемся оперативно заменить его резервным. В крайнем случае, снимаем транспорт с линии, - рассказывает Румия Хайбуллина. -Смена длится 24 часа и работа, конечно, не из лёгких, но со временем ко всему привыкаешь. Бывает, позвонит какой-нибудь капризный пассажир и начинает хамить, приходится объяснять терпеливо, что на маршруте случилась поломка.

Мелеузовский район, пожалуй, один из самых сложных в вопросе автомобильного пассажирского сообщения. 17 муниципальных образований, расположенных более чем на трёх тыс. квадратных километров - казалось бы, необъятная территория, однако механизм передвижения давно отлажен и работает ежедневно. 5 городских и 16 пригородных маршрутов. Все перемещения жителей района уже много лет осуществляет Мелеузовское АТП - филиал АО «Башавтотранс». Но и это не предел: по словам директора предприятия Альберта Садыкова, сегодня маршруты автопредприятия охватывают весь юг Башкортостана.

- Мелеузовское АТП занимается перевозками в семи муниципальных образованиях республики - это города Мелеуз и Кумертау, Зианчуринский, Кугарчинский, Куюргазинский, Мелеузовский и Фёдоровский районы. Предприятием обслуживаются межрегиональные маршруты: Кумертау-Казань и Уфа-Оренбург; развита междугородняя сеть маршрутов: Мелеуз-Уфа, Исянгулово-Уфа и Мраково-Уфа. По сути, мы единственное АТП в республике, где сравнительно небольшой персонал справляется с пассажиропотоком всего юга республики, - рассказывает Альберт Рифович.

Преодолевая Трудности

До 2019 года предприятие переживало не лучшие времена. Но за сравнительно небольшой отрезок времени удалось побороть часть имевшихся проблем - таких как нехватка подвижного состава, незначительный доход от автобусных маршрутов, простой автотранспорта из‑за отсутствия возможности приобретать запчасти. Сегодня Мелеузовское АТП имеет внушительный автопарк, в который входит 97 единиц техники, из них 70 автобусов, управлением которых занимаются опытные водители.

- Начиная с 2019 года наш автопарк периодически пополняется новой техникой. К примеру, на всех городских маршрутах в Мелеузе сегодня работают «ПАЗы» «Вектор». Все автобусы ходят по утверждённому расписанию, так как автопредприятие заключило контракты с местными органами самоуправления. Кроме прочего, еженедельно проводится контрольный выпуск, в ходе которого проверяется техническая исправность автобусов. Водители дважды в день, в начале и в конце смены, проходят медосмотр, - отмечает Альберт Садыков.

Кстати, на маршрутах между населёнными пунктами возят строго по посадочным местам, автобусы оснащены системами ГЛОНАСС, тахографами, за рулём опытные, обученные водители, которые точно следуют графику. Так что доверять и делать свой выбор стоит в пользу стабильного, точного, как часы, надёжного государственного перевозчика.

Водители - золотой фонд АТП

Средний возраст водителей Мелеузовского АТП - старше 45 лет, все они с преимущественно со стажем, многие за рулём уже 30 лет и более. Один из них - Владимир Николаевич Ваулин. С таким водителем, как он, выезжать на маршрут точно не страшно. Он знает каждую ямку и выбоину на автодорогах Мелеуза.

- На этом предприятии я уже работаю более 10 лет без ДТП и замечаний, - говорит Владимир Николаевич. - Хоть и выезжаю в основном на городские маршруты, но иногда приходится работать на пригородных и межрайонных перевозках. Нагрузка у нас большая, не хватает водителей. Я, конечно, мог бы спокойно сейчас отдыхать на пенсии, но у меня внучка учится в университете, поэтому дал себе слово: буду работать пока, ведь ей нужна моя помощь.

Гарантия исправности - ремонтная база

В ремонтных мастерских АТП работа не останавливается ни на минуту. Автослесари, сварщики, электрики, мотористы оперативно ремонтируют автобусы. Из старых машин берут запчасти. В случае поломки автобуса в выходные дни ремонтники выезжают на место, чтобы как можно быстрее вернуть его в строй.

- Автопарк всё время должен быть на ходу, чтобы пассажиры не страдали, - объясняет начальник производства Равиль Абдульманов. - Поэтому по ночам работаем иногда, и в выходные если нужно - ведь жителям надо как-то добираться до пункта назначения, им не объяснишь, что автобус может сломаться.

Кадровый вопрос - задача №1

На сегодня день самая главная проблема Мелеузовского АТП - это дефицит высококвалифицированных кадров. В основном остро ощущается нехватка водителей, слесарей-ремонтников, кондукторов и сотрудников контрольно-ревизорской службы (КРС).

Размер заработной платы водителя составляет около 50-90 тыс. рублей. Она рассчитывается из количества отработанных смен и различных надбавок. Также, по словам руководства автопредприятия, действует система классности. Это значит, что каждый новый водитель автоматически заносится в категорию третьего класса. При добросовестной работе без нарушений и жалоб водителя переводят во второй класс, и за это будет полагаться надбавка к зарплате в размере 10% от ставки. Водители первого класса дополнительно получают уже 25%.

- Для того чтобы как-то решить кадровую проблему, мы за свой счёт готовы обучить на водителя автобуса категории «Д», предоставив работу с полным социальным пакетом. На место кондукторов и сотрудников КРС рассматриваем даже пенсионеров. Соцпакет есть: белая зарплата, путёвки в санатории, - делится Альберт Садыков.

Конечно, руководство автопредприятия рассчитывает, что рано или поздно сюда потянется молодёжь. И несмотря на трудности и вызовы, предприятие продолжает двигаться вперед, развиваться и совершенствоваться, чтобы когда-нибудь каждый пассажир мог с уверенностью сказать: «Я выбираю надежность и комфорт!»

Чтобы узнать ещё больше подробностей о приёме на работу в Мелеузовское АТП филиала АО «Башавтотранс», вы можете обратиться по тел.: 8(3472) 215-15-27 (доб. 3709), 8(3472) 215-15-27 (доб. 3701).

Фото автора.