Четыре брата ушли на фронт…

Уважаемые читатели! Продолжается редакционный конкурс «Они сражались за Родину», объявленный газетой «Путь Октября» в честь 75-летия Победы над фашистской Германией. Сегодня представляем вашему вниманию воспоминания о четырёх братьях-фронтовиках Спиридоновых, которыми поделились с нами их родственники - Владимир Иванович Спиридонов, Вера Ивановна Чараева и Татьяна Ивановна Птахина (дети И. Е. Спиридонова).

«Наш прадед Ефим Спиридонов (1826-1922 гг.) переселился из Пензенской губернии в 1865 году, через четыре года после отмены крепостного права. У него было двое сыновей - Ефим и Александр.

Четверо сыновей Александра Ефимовича Спиридонова - Михаил, Матвей, Прокофий и Василий - стали революционерами, активными борцами за установление Советской власти в селе Мелеуз.

У Ефима Ефимовича Спиридонова (1867-1941 гг.) также было четверо сыновей, которые стали участниками Великой Отечественной войны: Ефим Ефимович Спиридонов (14.10.1893-04.09.1975 гг.), Иван Ефимович Спиридонов (25.11.1906-06.10.1996 гг.), Кузьма Ефимович Спиридонов (14.11.1909-15.09.1985 гг.) и Михаил Ефимович Спиридонов (15.09.1911-18.10.1999 гг.).

Спиридоновы - семья потомственных плотников и водителей. Наш дед, Ефим Ефимович, вместе с сыновьями построил в Мелеузе церковь, Дом обороны, школы и другие деревянные здания.

Ивана Ефимовича и Михаила Ефимовича 23 июня 1941 года призвали в ряды Рабоче-крестьянской Красной Армии через Мелеузовский райвоенкомат. Уже на следующий день, 24 июня, в составе колонны из 100 «полуторок» под руководством К. А. Ибрагимова отправились на фронт. До г. Стерлитамака доехали на своих машинах, затем - по железной дороге до г. Москвы, где происходило формирование по фронтам.

Отец вспоминал, как день и ночь по фронтовым дорогам, в любую погоду выполняли боевые приказы водители. Тяжёлая, связанная с постоянным риском для жизни, изнурительная работа. Бомбёжки, обстрелы… Без сна и отдыха… Задача одна - вовремя доставить боеприпасы и горючее в целости и сохранности. И в короткие минуты отдыха засыпал за рулём, не слыша, как рядом разрывались снаряды.

24 октября 1944 года наш отец был награждён медалью «За боевые заслуги». Вот как описывало его подвиг командование: «В должности водителя грузовой машины с 20 июля 1942 года рядовой Спиридонов И. Е. проявил себя как отличный шофёр, овладевший в совершенстве техникой вождения и ремонта автомашины. На грузовике в 1943 году он без капитального ремонта сделал 32000 км, перевёз сотни тонн груза и сэкономил 396 кг горючего. За хорошую безаварийную работу и доставку грузов имеет три благодарности от командования полка. Дисциплинирован, исполнителен».

Закончил войну наш отец в Латвии, где в плен с 9 мая начали сдаваться немцы из Курляндского «котла». После Победы его оставили ремонтировать машины. Домой кавалер медалей «За оборону Сталинграда», «За боевые заслуги», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» вернулся в конце ноября 1945 года. В 1985 году удостоен ордена Отечественной войны II степени.

Кузьма Ефимович Спиридонов до войны срочную службу проходил в Туркестанском военном округе, где участвовал в ликвидации банд басмачей. После демобилизации работал заведующим гаражом Ишимбайского нефтеперегонного завода (завод №411). Когда началась Великая Отечественная война, у него была бронь для подготовки завода к условиям военного времени. Через Ишимбайский горвоенкомат он был вновь призван в армию 14 января 1942 года.

«Тяжело это, внучек, сколько добрых людей, молодых друзей потерял. Ведь, когда снаряд или осколки попадают в машину, она сама разлетается в клочья. И следов никаких не остаётся от живых людей…», - говорил о войне в беседе со своим внуком Валерием Родионовым наш дядя, а затем замолкал и грустно молчал.

«Воевал в составе 62-й армии генерал-лейтенанта В. И. Чуйкова, - вспоминал К. Е. Спиридонов. - Мы обороняли Сталинград. Степь ровная, как стол. Белый снег, на котором ох, как хорошо всё видно. А надо беспрерывно подвозить патроны, снаряды и «горючку» нашим бойцам в окопах и на позиции артиллеристов. И это всё под яростным обстрелом пушек и «мессершмиттов». Как можно было выйти из этого живым - трудно представить! Не избежал контузии и госпиталя. Однажды, в ноябре 1942 года, в самый тяжёлый период обороны, в пехоте осталось мало солдат. И командир поставил нас, шофёров, держать оборону в окопах, стрелять из винтовок по фашистам. Смотрю - эти гады встали и бегут на нас. Я прицелился и выстрелил. Упал немец. Не знаю, я попал или мой товарищ по окопу. Потом ещё и ещё. Отбили мы атаку. После чего я сел в свою «полуторку» и погнал её, гружённую снарядами, дальше, к другим отрядам. Ну, как тут поймёшь - убил фашиста я или кто другой? Да и не было времени уточнять или разбираться».

Закончил войну наш дядя в г. Кёнигсберге (г. Калининграде). После Победы сержант Спиридонов, как классный мастер в своём деле, преподавал автодело в автомобильном высшем военном училище г. Рязани. Вернулся домой в январе 1946 года. За ратный подвиг К. Е. Спиридонов награждён медалями «За оборону Сталинграда», «За отвагу», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», орденом Отечественной войны II степени (1985 г.).

14 сентября 1944 года рядовой красноармеец из Мелеуза был награждён медалью «За боевые заслуги». Вот как описывается его подвиг: «Тов. Спиридонов за время работы проявил себя трудолюбивым, отличным шофёром. Боевые задания выполняет отлично. Машину содержит всегда в полной боевой готовности. С 30.06.44 года по 2.07.44 года, выполняя боевое задание по снабжению боеприпасами первого танкового корпуса в условиях песчаных дорог, добился среднесуточного пробега 380 км. С 13.07.44 г. по 18.07.44 г., работая по подвозу боеприпасов 28-й армии, сделал четыре дальних рейса со среднесуточным пробегом 520 км, а отдельные рейсы - до 600 км, и перевёз 12 тонн боеприпасов, обратными рейсами 8 тонн укупорки».

Михаил Ефимович перевозил людей и грузы по «Дороге жизни» на Ладоге. После снятия блокады Ленинграда их батальон направили на I Белорусский фронт. Далее по дорогам войны через половину Европы «дошёл» до Берлина и встретил Победу на Эльбе, соединившись с войсками союзников. После окончания войны он остался служить в составе Группы советских оккупационных войск в Германии, вывозил оборудование (в счёт репарации Германии) для промышленности Советского Союза. Домой боевой шофёр вернулся в начале 1946 года.

М. Е. Спиридонов награждён медалями «За боевые заслуги», «За взятие Берлина», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», орденом Отечественной войны II степени (1985 г.).

На снимках: На шествии Бессмертного полка.

Ефим Спиридонов. Иван Спиридонов. Кузьма Спиридонов. Михаил Спиридонов.

Фотография маленького Володи Спиридонова побывала на фронте с его отцом, Иваном Ефимовичем, и вернулась с ним после Победы домой. На обратной стороне - подпись, сделанная рукой мамы пятилетнего мальчика в грозном 1941 году.