Боец с позывным «Туча» о дронах: «Ощущаю себя птицей в небе»

– Скажите, когда вы впервые попали в зону СВО?

– Меня мобилизовали в октябре 2022 года.

– Вы начали работать с беспилотниками с самого начала?

– Нет, я стал оператором БПЛА только в 2023 году.

– А чем вы занимались до этого?

– Держал оборону на позициях.

– Удалось избежать ранений?

– Нет, но я чудом выжил. Когда мы заходили в Марьинку, попали под сильный обстрел. Если бы не бросился в укрытие, меня бы уже не было. Там, где я лежал, разорвался снаряд от миномёта.

Однажды ночью, прислушиваясь к небу, я услышал звук дрона. Тогда я понял, что за этим будущее.

– Какие награды вы получили?

– Меня наградили «Участником СВО», медалью «За храбрость» II степени и Георгиевским крестом IV степени.

– Вы сами решили стать оператором БПЛА или вас направили?

– Нет, это был мой выбор. Ещё до того, как мне предложили, я смотрел видео на YouTube и пытался понять, как это работает. Потом начал собирать первые дроны из пенопласта и деревянных реек. Я мечтал летать на самолётах и проводить разведку в тылу врага. Когда моё увлечение заметили, мне предложили пройти обучение в школе БПЛА. Я согласился.

– Сложно ли научиться управлять дроном?

– Это зависит от модели. Если это «Мавики», то управлять ими проще. Но если это FPV-дроны, то нужно время, чтобы привыкнуть. Я помню, как первую неделю пытался правильно держать стики на пульте. У меня сломан указательный палец, и это немного мешает. Но я не сдавался, понимая, что от меня ждут результатов. Когда я впервые управлял дроном на полигоне, поднялся сильный ветер, и меня сильно снесло. Это были невероятные эмоции, голова кружилась из-за очков. Потом я поднялся высоко в воздух и почувствовал себя птицей.

– Расскажите о своих успехах в управлении дронами.

– Я уничтожал технику и дома противника.

– Были ли случаи, когда вы теряли дроны?

– Да, такое случается. Если не знать местность, можно случайно сбить свой дрон. Поэтому картография и ориентирование очень важны.

– Хватает ли вам беспилотников?

– В 2023 году за каждую машину спрашивали. Я сам ездил их получать и отчитывался. Сейчас их достаточно, если бы только погода позволяла летать.

– Что опаснее: сражаться в окопах или управлять дроном?

– В окопах главное – правильно маскироваться и меньше находиться на свежем воздухе. Оператор БПЛА – это профессия, требующая навыков и знаний. Нужно чувствовать машину, понимать её возможности, знать, как работает радиоэлектроника и как ориентироваться на местности. Особенно сложно во время артобстрелов и работы с квадрокоптерами на оптоволокне. Противник может потратить на одного человека до 10 дронов.

– БПЛА – это не для всех?

– Это требует особого склада ума. Здесь не место тем, кто не готов учиться и работать. Нужен человек, которому это интересно и который сможет защитить своих товарищей.

– Физическая сила тоже важна?

– Да, иногда приходится таскать оборудование пешком: дроны, боекомплект и еду. Сейчас нам помогают с транспортом – мотоциклами, автомобилями и багги.

– У вас есть улучшения в области беспилотников по сравнению с началом СВО?

– Да, заметны значительные улучшения. Выбор моделей стал больше, а качество – лучше.

– Получаете ли вы положенные выплаты вовремя?

– Да, всё приходит вовремя.

– Дома вас ждут жена и дети?

– Да, у меня дома жена и двое детей, которые ходят в школу. К сожалению, я пропустил их первое сентября.

– Вам приходит гуманитарная помощь?

– Конечно, я сам общаюсь с волонтёрами и говорю им, что нужно.

– Вы родом из Стерлитамака?

– Да, я жил там и учился в школе № 3. Передаю привет моей учительнице Лилии Егоровне!

– У вас хорошие бытовые условия?

– Всё зависит от того, как ты подготовишь своё убежище. Если хочешь жить в тепле и уюте, нужно позаботиться об этом.

– Как часто вы бываете в отпуске?

– Обычно я уезжаю в отпуск раз в год на 30 дней.

– Какое у вас настроение?

– Хорошее, ведь мы не можем подвести наших погибших товарищей.

– Как местные жители относятся к вам?

– Они приветствуют нас, особенно люди старшего поколения. Многие помогают и поддерживают.

– Чем вы занимались до мобилизации? Какие у вас планы после завершения службы?

– До мобилизации я работал в нефтяной отрасли. После службы хочу заниматься внедрением беспилотных технологий в нефтегазовой сфере.

– Есть ли у вас время на отдых? Как вы его проводите?

– Да, есть. Я отдыхаю, изучаю новые технологии и применяю их в работе.

– Были ли у вас курьёзные случаи, связанные с дронами?

– Да, такие случаи бывают. Но главное – всегда помнить о безопасности.

– У вас есть талисманы-животные?

– На одной из позиций я видел кошку. Здесь их много.

– Что бы вы посоветовали молодым людям, которые хотят стать операторами БПЛА?

– Изучайте технику, программы для работы с дронами, картографию и физику радиоволн. Понимание этих вещей поможет вам в работе. Главное – не сдаваться и иметь желание учиться!