С 9 декабря в России меняются правила расчёта ОСАГО

С 9 декабря 2025 года вступают в силу новые правила расчета стоимости полисов обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО). Как сообщил регулятор, изменения затронут базовые тарифы и территориальные коэффициенты, что по-разному отразится на цене полиса для различных категорий водителей.

Основным нововведением станет расширение тарифного коридора. Для большинства видов транспорта границы базового тарифа будут увеличены на 15% в обе стороны, что предоставит страховым компаниям больше свободы в ценообразовании. Для мотоциклов коридор расширяется сразу на 40%. По заявлению представителей Центробанка, это позволит страховщикам более гибко учитывать индивидуальные риски: заметнее снижать стоимость полисов для дисциплинированных водителей и существенно повышать её для тех, кто часто становится виновником дорожно-транспортных происшествий.

Как пояснил регулятор, предыдущие рамки перестали эффективно выполнять свою функцию. Из-за высокой конкуренции на рынке компании часто избегали повышения цен для рискованных клиентов, что негативно сказывалось на общей финансовой устойчивости системы.

Кого коснутся изменения больше всего?

Наиболее значительный рост стоимости полисов ожидает водителей с высокой аварийностью, особенно в регионах с пересмотренными территориальными коэффициентами. Банк России провел их масштабный пересмотр: показатели снижены для 20 территориальных единиц и повышены для 28. Особое внимание уделено субъектам с высоким уровнем страхового мошенничества. В таких районах территориальный коэффициент увеличен вдвое с целью компенсации рисков и снижения финансовой нагрузки на добросовестных страхователей.

При этом эксперты подчеркивают, что коэффициенты применяются не к регионам в целом, а к отдельным населенным пунктам. Например, в крупных городах с интенсивным трафиком тариф может быть выше, чем в сельской местности того же субъекта Федерации.

Борьба с мошенничеством и региональный контекст

Новая система, по замыслу регулятора, должна стимулировать региональные власти активнее противодействовать недобросовестным практикам в сфере ОСАГО, таким как организация фиктивных ДТП. Ожидается, что это приведет к более справедливому распределению страховой нагрузки.

На фоне изменений в автостраховании в регионах продолжаются дискуссии о транспортной доступности. Например, в Башкирии перевозчик «Башавтотранс» ранее отказался переводить один из популярных уфимских маршрутов на круглосуточный режим, несмотря на обращения горожан. При этом отмечается рост случаев мошенничества при покупке автомобилей, что также увеличивает риски для владельцев.

Параллельно на федеральном уровне обсуждаются и меры поддержки автовладельцев. В частности, готовятся законодательные изменения, которые позволят водителям не платить утилизационный сбор при соблюдении определенных условий.

Фото: Айрат Нурмухаметов/фотобанк