Ямочный ремонт в Башкирии планируют завершить 30 июня

Премьер-министр Правительства Башкортостана Андрей Назаров поручил всем главам муниципальных образований и городских округов завершить до 30 июня ямочный ремонт и устранение дефектов дорожного полотна на дорогах местного значения.

Поводом для такого поручения стало то, что далеко не во всех районах республики эти работы ведутся строго по графику.

Так, из 9794 км дорог местного значения, находящихся в ведении районов и городских округов, проинспектированы 8769 км, или 90%.

Как сообщил на оперативном совещании правительства в ЦУРе министр транспорта и дорожного хозяйства Башкортостана Александр Клебанов, в большинстве муниципалитетов работы по инспектированию завершены. Они находятся в «зеленой зоне». А именно - восемь городов и 35 муниципальных районов.

В «желтой зоне» – 18 муниципалитетов: один городской округ и 17 муниципальных районов. Работы в этих муниципалитетах выполнены от 38% до 88%. В «красной зоне» находятся Бураевский и Куюргазинский районы, выполнение работ в которых не превышает 22%.

По словам министра транспорта и дорожного хозяйства РБ, всего на дорогах местного значения выявлены более 41,5 тыс. дефектов. Из них отремонтированы свыше 29 тыс. дорожных дефектов (70%).

В «зеленой зоне» находятся только пять городов и 16 районов Башкортостана. В Давлекановском и Илишевском районах продолжается инспектирование дорог на выявление и оцифровку дефектов. «Считаем, что работы по устранению ямочности не завершены, - подчеркнул глава минтранса Башкирии. - В «желтой зоне» по устранению дефектов находятся два городских округа и 21 район — выполнение составляет от 30% до 90%. В «красной зоне» - два городских округа и 17 муниципальных районов - выполнение работ по ямочному ремонту варьируется здесь от 0 до 30%. Низкий темп работ по инспектированию дорог и ликвидации ямочности наблюдается в Бураевском районе».

Для справки

Как информировало ранее агентство «Башинформ», работы по инспектированию дорог необходимо было завершить до 15 мая.

До 15 июня требовалось завершить ликвидацию дефектов, обнаруженных весной.

К СВЕДЕНИЮ

Ямочный ремонт является наиболее распространенным видом ремонта дорог, это одна из разновидностей ремонта автодорог посредством заделки ям и других дефектов с помощью асфальтобетонных смесей.

Данный вид ремонта автомобильных дорог дает возможность устранить существенную часть повреждений на дороге, не превышающих 25 кв. м. Выполняют его тогда, когда капитальный ремонт дорожного покрытия по каким-либо причинам невозможен.

Рано или поздно, вне зависимости от своего качества, все асфальтовые покрытия дорог и тротуаров разрушаются. В них появляются различные дефекты: ямы, выбоины, трещины.

Повреждения асфальта могут быть вызваны рядом факторов:

Нарушением технологии укладки покрытия

Высокими транспортными нагрузками

Разрушительными действиями воды, льда, химикатов

Частыми перепадами температуры

Старением органического вяжущего – битума.

Если вовремя не устранять дефекты, то срок службы асфальта стремительно сокращается. Ведь через трещины и выбоины в толщу материала попадает вода, которая негативно сказывается на его прочности. А при замерзании она расширяется и распирает покрытие изнутри.

Асфальт имеет очень широкую сферу применения. Им покрывают как автомагистрали с высоким трафиком, так и частные дворы. А значит, и методы ямочного ремонта есть разные: для каждой задачи – свой.

Они выбираются исходя из таких критериев:

Погодные условия (температура воздуха, наличие осадков, влажность)

Сложность и стоимость ремонтных работ

Необходимость привлечения специализированной техники

Качество и долговечность заплаты

Возможность сразу открыть движение по ремонтируемому участку

Например, для ремонта федеральной трассы необходимо выбирать такие способы ремонта, которые обеспечат максимально надежный результат. Потому что заплата низкого качества просто не выдержит высоких нагрузок и быстро разрушится. А вот на придомовом участке, где нет постоянного потока машин, на первый план выходит денежный фактор.

Ремонтировать ямы можно:

Щебнем

Срезкой асфальта (асфальтовой крошкой)

Методом рециклинга

Холодным асфальтом

Горячим асфальтом

Литым асфальтом

Струйно-инъекционным методом.

Фото пресс-службы минтранса РБ.