В Башкирии для охраны лесов закуплено спецоборудование

В целях повышения материально-технического оснащения, министерством лесного хозяйства РБ приобретено 72 ед. оборудования для работы лесных инспекторов. Это фотоловушки, персональные видеорегистраторы, измерительные приборы, навигационное оборудование, квадрокоптеры на общую сумму 1,5 млн рублей.

Закупка проведена в рамках реализации регионального проекта «Сохранение лесов» национального проекта «Экология».

Кстати

Как ранее сообщало агентство «Башинформ», в межрайонные территориальные отделы поступили служебные лесопатрульные автомашины. Общая сумма средств, выделенная по проекту на приобретение данной техники, составила 31,9 млн рублей.

Беспилотные летательные аппараты планируется применять при патрулировании лесов для выявления нарушений лесного законодательства, в том числе незаконных рубок лесных насаждений, обследования труднодоступных лесных участков, осуществлять удалённый мониторинг лесного фонда и контроль за вырубкой лесных насаждений.

Для справки

В первые десятилетия 2000-х годов компоновка квадрокоптера стала популярной для малогабаритных беспилотных летательных аппаратов или дронов.

Потребность в летательных аппаратах с большей маневренностью и способностью зависать привела к росту исследований квадрокоптеров. Конструкция с четырьмя несущими винтами позволяет квадрокоптерам быть относительно простыми по конструкции, но при этом высоконадежными и манёвренными. Продолжаются исследования, направленные на повышение возможностей квадрокоптеров за счет достижений в области связи между несколькими аппаратами, исследования окружающей среды и маневренности. Если бы эти развивающие качества можно было объединить, квадрокоптеры были бы способны выполнять продвинутые автономные миссии, которые в настоящее время невозможны с другими транспортными средствами.

В то время как маленькие игрушечные квадрокоптеры с дистанционным управлением производились в Японии уже в начале 1990-х годов, первый квадрокоптер с камерой, выпущенный в значительных количествах, был разработан только в 1999 году.

Примерно с 2005-го по 2010 год достижения в электронике позволили производить дешевые легкие контроллеры полета, акселерометры, глобальную систему позиционирования и камеры. Это привело к тому, что конфигурация квадрокоптера стала популярной для небольших беспилотных летательных аппаратов. Благодаря своим небольшим размерам и маневренности эти квадрокоптеры могут летать как в помещении, так и на открытом воздухе.

Что касается небольших дронов, то квадрокоптеры дешевле и долговечнее обычных вертолетов из-за их механической простоты. Их меньшие лопасти также выгодны тем, что они обладают меньшей кинетической энергией, что снижает их способность наносить повреждения. Для небольших квадрокоптеров это делает транспортные средства более безопасными при тесном взаимодействии. Квадрокоптеры также можно оснастить защитными кожухами, которые закрывают роторы, что еще больше снижает вероятность повреждения. Однако с увеличением размеров квадрокоптеры с фиксированным винтом приобретают недостатки по сравнению с обычными вертолетами. Увеличение размера лопасти увеличивает их импульс. Это означает, что изменение скорости лопасти занимает больше времени, что негативно влияет на управление. Вертолеты не сталкиваются с этой проблемой, поскольку увеличение размера диска несущего винта существенно не влияет на способность регулировать шаг лопасти.

Из-за простоты конструкции и управления квадрокоптеры популярны в качестве любительских моделей самолетов.

Источник фото: ИА "Башинформ".