Перенастроим свой автомобильный навигатор: в Башкирии появились новые дороги

Руководитель Башкирии Радий Хабиров 23 декабря на еженедельном оперативном совещании рассказал, что открытие нового участка трассы М-12 «Восток» - это большое событие для республики.

«Сейчас там все развивать надо, связанное с инфраструктурой, там открыли уже и придорожный сервис, появились две новые заправки. Хорошая история. Летом будущего года запустим движение и по всему 140-км участку автотрассы М-12», - отметил Радий Фаритович.

22 декабря Президент России Владимир Путин в режиме ВКС открыл движение на новых участках трассы М-12 "Восток" в Башкортостане и Татарстане.

По нашей республике ввели в эксплуатацию участок федеральной трассы I категории протяжённостью 65 км, с четырьмя полосами движения.

Открывая мероприятие, Президент РФ поблагодарил строителей и других специалистов, которые трудились над созданием открываемых сегодня объектов.

«Это ещё одно свидетельство того, что развитие транспортного каркаса страны, наших регионов идёт последовательно и непрерывно. Благодарю за огромный труд и профессионализм всех специалистов, которые участвуют в решении столь важных задач. У нас набран высокий, хороший темп развития дорожной сети и ключевых автомагистралей. В том числе год назад, в конце декабря, был введён современный участок автодороги М-12 от Москвы до Казани. Эта трасса оказалась очень востребованной, – сказал Владимир Путин. – Как и планировали, будем и дальше развивать эту значимую магистраль в направлении Екатеринбурга, Тюмени и далее на Восток. Сегодня в её составе в строй вводятся 80-километровый обход Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане и 65-километровый обход нескольких населённых пунктов в Башкортостане. Эти объезды выведут транзитные потоки из городов и посёлков, сделают движение более безопасным, позитивно скажутся на качестве жизни людей, их экологическом благополучии».

Автообход пяти населенных пунктов в Башкирии минует села Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово и Асяново.

«Уважаемый Владимир Владимирович, позвольте мне от имени жителей Башкортостана поблагодарить вас за постоянную поддержку развития нашей республики, за решение проложить трассу М-12 по нашей территории. Эта трасса существенно улучшит дорожную инфраструктуру. Для примера, теперь по завершении этой трассы от Уфы до Москвы можно будет доехать в полтора раза быстрее. Что касается сегодняшнего участка трассы, эту трассу десятки тысяч людей ждали десятилетиями. Трасса практически разрезала несколько населенных пунктов. Сейчас этого не будет. Это огромная благодарность от наших жителей», - отметил Радий Хабиров во время церемонии открытия нового участка трассы М-12.

Работы велись на территории Илишевского, Чекмагушевского и Дюртюлинского районов. При строительстве задействовали более 1300 чел., 470 ед. техники, четыре бетонных и пять асфальтобетонных заводов. Потребовалось 6 млн куб. м грунта, 5 млн т каменных инертных материалов. Дорожники уложили более 1 млн т асфальтобетонных смесей, построили шесть транспортных развязок, девять путепроводов, два моста через реки База и Куваш, обустроили четыре площадки отдыха с перспективой строительства многофункциональных зон. Для сельхозпредприятий построили 17 путепроводов тоннельного типа.

Для обеспечения безопасности установили 216 км ограждения, смонтировали 167 км освещения, установили автоматизированную систему управления дорожным движением, в том числе 44 табло переменной информации, которые будут предупреждать водителей о дорожных условиях в режиме реального времени.

18 декабря в Башкирии официально запущено движение по автодороге Бирск – Тастуба – Сатка в Караидельском районе, протяженностью более 40 км.

«С вводом данного участка мы завершаем реконструкцию автомобильной дороги Бирск – Тастуба – Сатка на участке от Караидели до села Тастуба в Дуванском районе. Теперь вся данная автодорога имеет асфальтобетонное покрытие», - рассказала и. о. министра транспорта и дорожного хозяйства РБ Л. Минакова.

Автодорога, соединяющая северо-восточные районы Кигинский, Салаватский, Дуванский, Белокатайский и Мечетлинский с центром республики, на данном участке до реконструкции была с гравийном покрытием, не имела круглогодичного проезда. Из – за отсутствия моста через реку Уфа, проезд осуществлялся зимой по ледовой переправе, а летом по наплавному мосту, в межсезонье проезд отсутствовал.

«Теперь это направление будет более безопасным и становится альтернативой автодороги М-5 "Урал", имеющей высокую интенсивность движения. Данный объект был реализован в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Сейчас совместно с министерством торговли  рассматриваем возможность строительства многофункциональных зон отдыха для участников дорожного движения», - сообщила Любовь Минакова.

Радий Хабиров отметил, что строительство этой автодороги проходило тяжело.

«Действительно очень важно, что у нас появилась альтернатива трассе М-5. Там есть увеличение протяженности, но интенсивность там намного ниже и по ней можно спокойно ездить. Поздравляем всех жителей республики с этим событием», - сказал Глава Башкирии.

Радий Хабиров также дал поручение минтрансу республики завершить в 2025 году все работы по капитальному ремонту ул. Пугачёва в Уфе.

«Правительству РБ надо активно заниматься Южным обходом. В 2025-м нам предстоит начать работы по расширению до 4 полос дороги Р-240 в обход Стерлитамака. Это очень важная история. Что касается дорог, нам есть чем заниматься», - отметил Р. Хабиров.

Проект строительства Южного обхода Уфы в этом году получил одобрение Главгосэкспертизы, а его возведение пройдет в два этапа. Напомним, масштабный проект «Южные ворота» предполагает строительство нового моста через Белую и выезд из мкрн Кузнецовский Затон на трассу Уфа – аэропорт.

Новая дорога выйдет у ТЦ «Мега», здесь реконструируют имеющуюся развязку и возведут магистраль в сторону уфимского аэропорта в обход поселка «Цветы Башкирии».

На первом этапе проведут реконструкцию улицы Бородинской от транспортной развязки на пересечении с Пугачева со строительством нового моста, реконструкцию развязки на пересечении моста с Р-240. На втором этапе будут построены трехкилометровая дорога Р-240 — «Цветы Башкирии» — М-5 и развязки на примыкании к М-5 и к Р-240 «Уфа — Аэропорт». По проекту протяженность нового моста составит 628 метров.

Объекты станут частью масштабного инфраструктурного проекта «Южные ворота», в него также входит реконструкция улицы Пугачева, возведение развязки на пересечении Пугачева с ул. генерала Рыленко. Эти работы проводят в рамках привлеченного республикой инфраструктурного кредита из федеральной казны. На втором этапе проекта до 2027 года планируется строительство дороги от развязки на пересечении Пугачева и Рыленко до моста и самого моста.

22 декабря после открытия участка федеральной трассы М-12 Глава Башкортостана рассказал о планах по федеральным трассам М-5 и М-7.

«Мы пообщались с руководством дорожного агентства. До 2030 года мы до Дюртюлей, значит, до границы с Татарстаном — сделаем трассу М-7 четырехполосной, практически мы эту работу везде сделали. У нас осталось три узких горлышка, которые нужно сделать. Деньги уже заложены, идет проектирование. Но я каждый раз говорю: мечта такая, чтобы М-5 на стыке с Челябинской областью мы сделали четырёхполосной. Сложный участок. Это особенно последние 36 км до Челябинской области, Балтика и так далее. Но мы же на прошлой неделе открыли дорогу Бирск - Тастуба - Сатка, по которой с комфортом можно доехать на северо-восток республики. Поэтому работаем дальше по нашим дорогам», - сказал Р. Хабиров.

27 декабря пройдет техническое открытие всех четырех полос Шакшинского моста в Уфе. Оставшиеся работы будут идти без ограничение движения.

«В дальнейшем будут продолжены работы несвязанные с перекрытием движения по мосту, это завершение устройства ливневой канализации и устройство архитектурной подсветки», - отметила Минакова.

«Непросто всем приходилось. Но без перекрытия движения ремонт было невозможно проводить», - сказал Радий Хабиров.

К работам по капитальному ремонту Шакшинского моста приступили весной 2023 года. В короткие сроки были заменены железобетонные балки пролетных строений на металлоконструкции объемом более 1600 т, также произведена замена всех опорных частей.

Работы проводились в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Для справки

«Безопасные качественные дороги» - национальный проект, осуществляющийся в России с 2019-го по 2024 год и посвящённый развитию автотранспортной инфраструктуры в стране.

Главная цель проекта - повышение качества жизни населения.

Некоторые цели нацпроекта:

увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяжённости не менее чем до 60%;

доведение в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяжённости до 85%;

снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в 3,5 раза по сравнению с 2017 годом — до уровня, не превышающего четырёх человек на 100 тыс. населения (к 2030 году — стремление к нулевому уровню смертности);

увеличение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках нацпроекта, предусматривающих использование новых и наилучших технологий, материалов и технических решений повторного применения — до 80% по сравнению с 2017 годом.

Некоторые итоги реализации проекта:

По состоянию на начало 2024 года в 84 регионах и 105 городских агломерациях доля дорог, которые соответствуют нормативам по качеству, составляет более 82%, в том числе более 53% дорог регионального значения.

К концу 2023 года доля дорог городских агломераций в нормативе выросла с 44 до 82,2%, региональных трасс — с 43,6 до 53%. А к концу 2024 года показатели достигнут 85% и 54% соответственно.

Всего за 6 лет в 84 субъектах страны обновлено и построено 100 000 км объектов. Кроме того, привели в порядок более 10 000 участков к образовательным и медицинским учреждениям, а также к достопримечательностям.

Официальный сайт проекта: bkdrf.ru.

К СВЕДЕНИЮ

Скоростная федеральная автомобильная дорога М-12 «Восток» - строящаяся платная автомобильная магистраль (федеральная автомобильная дорога) между Москвой и Тюменью.

Автомагистраль «Восток» является частью международного транспортного маршрута (коридора) Западная Европа - Западный Китай, и включена в «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» (КПМИ). Автомагистраль М-12 проходит через Москву, Владимир, Муром, Арзамас, Казань, Нижнекамск, Екатеринбург, Тюмень. Строительство трассы начато в начале 2021 года. Участок Москва - Казань завершён в декабре 2023 года, участок до Екатеринбурга завершат в конце 2025 года, а полностью движение до Тюмени планируется открыть в 2025 году.

Протяжённость автодороги IБ категории составляет 811 км (Москва — Казань) с четырьмя полосами движения (по две в каждую сторону), из которых 415 км находятся в так называемым доверительным управлением Автодора, участки находящиеся на территории Свердловской области находятся под управлением Уралуправтодор. Расчётная скорость движения по автомагистрали — 120 км/ч. По оценкам, расходы на строительство автодороги составят 540-550 млрд руб., до 70% суммы потребуется от государства. Окончание строительства автомагистрали намечено на 2024 год.

Магистраль станет дублёром уже имеющейся трассы М-7 «Волга».

Строительство трассы разделено на несколько этапов.

Первоначально в направлении Москва — Казань планировалось построить скоростную железную дорогу, но проект пришлось отложить из-за слишком высокой стоимости.

25 сентября 2018 года президиум совета по национальным проектам под председательством премьер-министра России Дмитрия Медведева одобрил план развития национальной транспортной инфраструктуры, который в том числе включал автомагистраль от Москвы до Казани. Тогда же стало известно об объявлении до конца года конкурсных процедур на предпроектные работы и планировочные решения.

В июле 2020 года премьер-министр России Михаил Мишустин, выступая в Елабуге на совещании по вопросу строительства автодороги Европа — Западный Китай, заявил о начале реализации проекта трассы Москва — Казань.

В январе 2021 года в Нижегородской области компания подрядчик приступила к передислокации техники и монтажу вахтовых посёлков.

8 сентября 2022 года состоялось открытие первого участка М-12 в Московской области от ЦКАД до строящегося обхода Орехова-Зуева. Протяжённость первого участка составила 21 км.

14 октября 2022 года состоялось открытие второго участка трассы от М-7 к востоку от Петушков до Р-132 под Владимиром. Протяжённость второго пускового участка составила 26 км.

13 декабря 2022 года состоялось открытие третьего участка трассы от М-7 к востоку от Петушков до М-7 к западу от Петушков — по сути, северного дублёра М-7. Протяжённость этого пускового участка составила 58 км.

8 сентября 2023 года были открыты участки автодороги М-12 «Восток» от Москвы до Арзамаса и Южного обхода Арзамаса общей протяжённостью 310 км. Проложенный отрезок М-12 на маршруте «Россия» сокращает время в пути от Москвы до Казани с 12 до 6,5 ч, от Москвы до Арзамаса с 7 до 3,5 ч. Участок от Москвы до Казани по плану должен быть завершён в декабре 2023 года.

2 ноября 2023 года строящаяся магистраль официально продлена от Екатеринбурга до Тюмени и переименована в «Восток».

15 ноября 2023 года был открыт очередной участок трассы протяжённостью 153 км (часть 6-го этапа и 7-й этап целиком) на территории Чувашии и Татарстана.

21 декабря 2023 года открыто движение на всей трассе М-12 до Казани, включая новый мост через Волгу.

Фото О. Яровикова.