Какие дороги построили в Башкирии в 2024 году. Главное

Последние годы оказались беспрецедентными для дорожного строительства в Башкирии. Об этом 22 декабря сообщил Глава республики Радий Хабиров в ходе церемонии открытия объектов воздушной и автодорожной инфраструктуры в России, в том числе в Башкирии. В мероприятии, которое проходило по видеосвязи, участвовал Президент страны Владимир Путин.

Радий Хабиров пояснил, что недавно была введена в эксплуатацию большая трасса — 60 километров новых дорог, которые соединяют центр Башкортостана с северо-восточными сельскими регионами. Несколько месяцев назад, заметил он, был осуществлён запуск Восточного выезда, представляющего собой сложный инженерный проект.

Указанный участок федеральной трассы М-12 «Восток» — это лишь один из крупных проектов, завершенных в Башкирии в 2024 году.

 По информации ИА «Башинформ», за год в Башкирии, было отремонтировано 1300 км региональных, межмуниципальных и местных дорог. Построено и реконструировано 56 км магистралей, приведено в нормативное состояние более 460 погонных метров мостов, а также построено 200 погонных метров мостов. Из общего объема, 158 км дорог и 372 погонных метров мостов были отремонтированы в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», инициированного Владимиром Путиным.

Как сообщили в региональном Минтрансе, на ремонт, реконструкцию и строительство дорог и мостов из Дорожного фонда республики было выделено 38,6 млрд рублей, из которых 4,1 млрд поступили из федерального бюджета.

Исполняющая обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства республики Любовь Минакова отметила, что главной задачей является обеспечение безопасности и комфорта для жителей Башкирии при перемещении по дорогам регионального, межмуниципального и местного значения.

Особое внимание в регионе уделялось дороге, входящей в опорную сеть. В 2024 году приведены в нормативное состояние более 60 км таких дорог. Это трассы, которые ведут к туристическим объектам, дорожная сеть, включающая участки шести дорог протяженностью около 72 км, включая Уфа — Инзер — Белорецк и другие.

В Башкирии также продолжили капитальный ремонт и реконструкцию дорог, а также строительство новых объектов, общей протяженностью более 54 км. В частности, открылось движение по Восточному выезду из Уфы протяженностью 13,9 км, был открыт после реконструкции участок дороги Бирск — Тастуба — Сатка длиной 40,6 км, и проведен капитальный ремонт Шакшинского моста в Уфе длиной 440 погонных метров. Об этих объектах планируется рассказать более подробно в будущем.

 «ФОНЯЩИЕ» ДОРОГИ

Так называемая программа «фонящих» дорог в Башкирии — это инициатива по ремонту проблемных участков, которые вызывают много жалоб у населения. Эту программу запустили по инициативе Главы республики в 2023 году. В 2024 году на ремонт было выделено 4,88 миллиарда рублей. Из этой суммы 540 миллионов рублей направили на восстановление подъездных дорог к посёлкам, 150 миллионов — на ремонт подъездов к садовым некоммерческим товариществам (СНТ), и ещё 400 миллионов выделили северо-восточным районам. На обновление региональных и местных дорог протяжённостью более 100 километров было выделено 2,3 миллиарда рублей, сообщал в мае «Башинформ», ссылаясь на главу минтранса Любовь Минакову.

В декабре 2024 года Радий Хабиров поручил правительству ежегодно увеличивать Фонд «фонящих» дорог на 1 миллиард рублей и планировать его объём до 9,5 миллиардов рублей к 2030 году.

В пресс-службе министерства транспорта и дорожного хозяйства Башкирии уточнили, что среди приоритетных объектов в этом году отремонтировали 112 километров дорог в 17 районах республики. Примером может служить приведение в нормативное состояние 27,2 километра дороги Сибай — Акъяр в Баймакском и Хайбуллинском районах, 13,5 километра Иглино — Кальтовка в Иглинском районе, 4 километра дороги Базгиево — Нуреево в Шаранском районе и другие.

Одной из приоритетных задач местных властей является поддержка садоводов. В 2022 году Радий Хабиров инициировал программу ремонта подъездных путей к садовым участкам. Работа по обеспечению транспортной доступности садоводческих товариществ продолжалась и в этом году.

В министерстве транспорта Башкирии подчеркнули, что за год было отремонтировано 26 километров дорог, ведущих к 72 садовым некоммерческим товариществам, расположенным в Уфе, Кумертау, Белебеевском, Иглинском, Кушнаренковском, Уфимском и Чишминском районах. Здесь постоянно проживают около 3 тысяч человек.

Ранее сообщалось, что на ремонт этих дорог выделили 150 миллионов рублей. На 2025 год рассматриваются около 150 объектов в 20 муниципалитетах, и в список попадут самые сложные участки.

«ДОРОЖНЫЙ» НАЦПРОЕКТ ПО-БАШКИРСКИ

Как уже было отмечено, в Башкортостане, благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги», предварительно отремонтировано более 158 километров дорог. Из этого количества, более 78 километров пришлось на Уфимскую агломерацию, а около 14,5 километра — на Стерлитамакскую.

И. о. министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан Любовь Минакова сообщила, что по поручению главы республики Радия Хабирова особое внимание уделяется дорогам, которые обеспечивают транспортную доступность для жителей небольших населенных пунктов. Она отметила, что в Аскинском районе, благодаря этому проекту, был капитально отремонтирован участок дороги от Аскино до Кунгака длиной 4,7 километра, что обеспечило безопасный проезд для жителей ряда населенных пунктов, включая Кубиязы, Урмиязы, Утяшево, Новокичкильдино и Старокичкильдино.

Работы на искусственных сооружениях продолжаются, и к концу года планируется сдать в эксплуатацию шесть таких объектов общей протяженностью более 198 погонных метров в Белорецком, Мишкинском, Кигинском и Татышлинском районах.

Для повышения безопасности дорог в Уфе, в рамках национального проекта «БКД», внедряется Интеллектуальная транспортная система. С 2022 года были модернизированы 140 светофоров на наиболее загруженных улицах башкирской столицы, установлены два информационных табло, которые показывают данные о погодных условиях в реальном времени. Также создан центр управления дорожным движением, который круглосуточно управляет транспортной системой в Уфе. В результате внедрения ИТС средняя скорость движения транспорта на основных магистралях столицы повысилась.

Кроме того, благодаря национальному проекту «БКД», успешно реализуются крупные дорожные объекты.

СТРОИТЕЛЬСТВО РЕГИОНАЛЬНОЙ АВТОДОРОГИ БИРСК — ТАСТУБА — САТКА 

18 декабря в Башкирии официально открылось движение по новому участку автодороги Бирск — Тастуба — Сатка, который обходит Караидель и имеет протяженность более 40 км. 23 декабря на оперативном совещании правительства Любовь Минакова отметила, что с вводом в эксплуатацию данного участка завершилась реконструкция дороги от Караидели до села Тастуба в Дуванском районе. За пять лет удалось реконструировать и построить более 70 км дороги, включая мост через реку Уфа длиной 328 метров. В результате теперь весь участок дороги, протяженностью более 250 км, имеет асфальтобетонное покрытие.

Ранее он соединял северо-восточные районы Башкирии, такие как Кигинский, Салаватский, Дуванский, Белокатайский и Мечетлинский, с центром республики, но имел только гравийное покрытие и не был проходимым круглогодично. Проезд осуществлялся зимой по ледяному пути, а летом — через наплавной мост. Весной и осенью движение отсутствовало из-за отсутствия моста через реку Уфа.

В Министерстве транспорта Башкирии отметили, что новое направление теперь является более безопасным и служит альтернативой перегруженной автодороге М-5 «Урал». Объект был реализован в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Также рассматривается возможность создания многофункциональных зон отдыха для участников дорожного движения совместно с Министерством торговли.

Радий Хабиров подчеркнул, что строительство дороги Бирск — Тастуба — Сатка было непростым процессом, но выразил радость по поводу того, что появилась альтернатива М-5. Он отметил, что, несмотря на увеличение протяженности, новая дорога имеет меньшую интенсивность движения и позволяет комфортно передвигаться. Глава Башкирии поздравил жителей республики с завершением этого важного проекта.

ВОСТОЧНЫЙ ВЫЕЗД

21 марта 2024 года был открыт Восточный выезд из Уфы. Как и автодорога Бирск – Тастуба – Сатка, он был возведён в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Этот платный скоростной выезд на трассу М-5 стал крупнейшим инфраструктурным проектом в регионе. С его открытием удалось значительно снизить нагрузку на основные транспортные артерии Уфы. Общая протяжённость дороги, включающей мост, эстакаду и автомобильный тоннель, составляет 13,9 км, что обеспечило удобный и быстрый проезд из центра башкирской столицы в Зауфимье. В будущем запланировано строительство дороги до улицы Города Галле, что позволит объединить траcсы М-7 и М-5.

Следует помнить, что Восточный выезд является частью инфраструктурного проекта Башкирии и Приволжского федерального округа, который реализуется в рамках соглашения, заключённого в 2017 году между правительством Башкирии и ООО «Башкирская концессионная компания», входящей в состав «ВТБ Инфраструктурный холдинг». Стоимость строительно-монтажных работ оценивается приблизительно в 40,3 млрд рублей.

ШАКШИНСКИЙ МОСТ

В Уфе 27 декабря планируется техническое открытие всех четырех полос Шакшинского моста. Оставшиеся работы будут выполняться без ограничения движения. Эти работы включают завершение обустройства ливневой канализации и архитектурной подсветки. Окончание всех работ по контракту планируется в феврале 2025 года. Стоимость капитального ремонта этого сооружения через реку Уфа превысила 2 миллиарда рублей.

Работы по капитальному ремонту Шакшинского моста начались весной 2023 года в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». В короткие сроки строители заменили железобетонные балки пролетных строений на металлоконструкции объемом более 1600 тонн, а также заменили все опорные части.

Кроме основных работ, рабочие отремонтировали подходы к мосту длиной 1 км, установили 44 опоры освещения, 1300 погонных метров барьерного и 900 погонных метров перильного ограждения.

В министерстве транспорта Башкирии добавили, что заключение, выданное по итогам проведенных обследований и испытаний Шакшинского моста, показало, что все работы выполнены в соответствии с проектом, и техническое открытие движения по мосту возможно.

Немного истории: автомобильный мост через реку Уфа в микрорайоне Шакша был построен в 1984 году. Он является уникальным сооружением с русловым пролетом в 130 метров. Мост соединяет столицу Башкирии с Шакшой, а также с Иглинским и Нуримановским районами. Через него также можно выехать из северной части Уфы на федеральную трассу М-5.

ЮЖНЫЙ ОБХОД УФЫ

Радий Хабиров, дал поручение министерству транспорта республики завершить в 2025 году все работы, связанные с капитальным ремонтом улицы Пугачева в Уфе.

В контексте обсуждения планов, Хабиров выразил мнение, что правительству республики необходимо активно заниматься проектом «Южный обход». В 2025 году они планируют приступить к работам по расширению до четырех полос дороги Р-240, которая будет обходить Стерлитамак. Это проект Хабиров счел очень важным, и добавил, что в отношении дорог у республики множество задач.

Проект строительства Южного обхода Уфы получил одобрение Главгосэкспертизы в текущем году, и его реализация пройдет в два этапа. Проект «Южный обход» предполагает возведение нового моста через реку Белая и создание выезда из микрорайона Кузнецовский затон на трассу Уфа – аэропорт.

Новая дорога будет проходить рядом с ТЦ «Мега», где также проведут реконструкцию существующей развязки и возведут магистраль в сторону уфимского аэропорта, минуя поселок «Цветы Башкирии».

На первом этапе планируется реконструкция улицы Бородинской с добавлением нового моста на транспортной развязке с улицей Пугачева и реконструкция развязки на пересечении с Р-240. На втором этапе будет построена трехкилометровая дорога, соединяющая Р-240, «Цветы Башкирии» и М-5, а также развязки на стыках с М-5 и Р-240 «Уфа — Аэропорт». Согласно проекту, новый мост будет иметь длину 628 метров.

Все эти работы являются частью крупного инфраструктурного проекта «Южные ворота». В рамках этого проекта также предполагается реконструкция улицы Пугачева и строительство развязки на пересечении Пугачева и улицы Генерала Рыленко. Эти мероприятия осуществляются благодаря привлеченному республикой инфраструктурному кредиту из федерального бюджета. Во второй фазе проекта, запланированной до 2027 года, будет построена дорога от развязки на пересечении улиц Пугачева и Рыленко до нового моста и сам мост.

УЧАСТОК ТРАССЫ М-12 «ВОСТОК» В БАШКИРИИ

Владимир Путин 22 декабря во время видеосвязи торжественно объявил об открытии нового участка трассы М-12 «Восток» в Башкирии. Этот участок дороги является частью крупного транспортного проекта «Россия» и соединяет города Москва, Казань, Екатеринбург и Тюмень. Работы над новым автообходом начались в 2022 году, и за это время было построено шесть развязок и 28 мостов. Новый объект оснащен системой управления дорожным движением, которая в реальном времени предоставляет информацию о дорожных условиях на 44 табло.

Строительство велось на территории нескольких районов Башкирии, задействовав более 1300 работников и 470 единиц техники. Владимир Путин напомнил, что год назад был введен участок трассы М-12 от Москвы до Казани, который стал весьма востребованным среди автомобилистов — его использовали более 26 млн человек, и было перевезено свыше 70 млн тонн грузов. Президент отметил, что планируется продолжать развитие этой магистрали в направлении Екатеринбурга и Тюмени.

Новый 65-километровый автообход в Башкирии также пропускает несколько населённых пунктов, таких как Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово и Асяново. Радий Хабиров отметил, что новое дорожное строение благоприятно скажется на инфраструктуре, так как теперь трасса не будет пересекаться с селами, за что выразил благодарность от имени жителей.

В беседе с журналистом «Башинформа» Радий Хабиров рассказал, что этого открытия ждали более 40 лет и что новая дорога благоприятно скажется на экономике региона, так как сокращает время поездки до Москвы и открывает новые возможности для бизнеса и туризма.

Также Хабиров сообщил, что планируется сделать трассу М-7 четырехполосной до границы с Татарстаном до 2030 года, для чего проектирование уже ведется. Особое внимание он уделил сложным участкам, таким как последние 36 километров до Челябинской области. Правительство республики планирует развивать инфраструктуру в районе нового участка трассы, включая придорожный сервис.

В 2025 году в Башкирии планируется отремонтировать еще как минимум 1000 километров дорог. Напомним, что 26 декабря на телеканале БСТ пройдет брифинг, где освятят проблемы дорожной отрасли в республике.

Фото: Олег Яровиков, ИА «Башинформ», пресс-служба УДХ РБ, пресс-служба минтранса Башкирии.