Новости
15 Августа , 12:19

В небе над Россией удвоится число запретных для полета зон

Список запретных зон для полетов вырастет в два раза из-за включения в него объектов критически важной инфраструктуры...

В небе над Россией удвоится число запретных для полета зонВ небе над Россией удвоится число запретных для полета зон
В небе над Россией удвоится число запретных для полета зон
Список запретных зон для полетов вырастет в два раза из-за включения в него объектов критически важной инфраструктуры. Об этом сегодня сообщило издание "Коммерсантъ" со ссылкой на минтранс.

В публикации говорится, что запретный список расширится за счет попадания в него объектов критической промышленной, дорожной и энергетической инфраструктуры по представлению ФСБ, Минобороны, Минпромторга, госкомпаний и регионов. Новый проект приказа "Об установлении запретных зон" будет включать 818 запретных зон вместо 374, которые содержались в действующей версии документа, принятого в 2022 году. Зоны ограничений будут содержаться во всех 14 зонах Единой системы организации воздушного движения - то есть, распространены по территории всей страны от западных до восточных границ.

"Такие ограничения сейчас вводятся регулярно, и за последнее время это уже третий эпизод. Сначала были введены ограничения для самолетов легкого типа - причем, изначально планировалась достаточно широкая запретная зона до границ с Беларусью, но потом ее сузили. Вторым шагом было снижение по высоте захода на посадку в московские аэропорты и фактическая отмена транзитного трафика над столицей. И теперь третий этап - увеличение зон ограничений на постоянной основе", - рассказал "РГ" основатель сервиса безопасности полетов RunAvia Андрей Патраков.

По его словам, обычно вводится план "Ковер" при обнаружении нарушителей воздушного пространства, чтобы средства ПВО могли свободно работать и не причинять урона гражданской авиации. При этом регулярность закрытий воздушного пространства растет. "Пока не опубликованы соответствующие уведомления NOTAM, где будет прописана вся география ограничений с высотами. Они могут вводиться до 5000 тысяч метров, а могут вплоть до космоса, что полностью закрывает полеты для гражданской авиации. Выше 15 км гражданские самолеты физически летать не могут", - говорит Патраков.

Расширение запретных зон однозначно повлияет на полеты, уверен эксперт. Например, новая схема захода на посадку с учетом ограничения высоты уже заставила самолеты спускаться с эшелона раньше, идти на малой высоте - это далеко не оптимально с точки зрения расхода топлива, плюс пришлось перестраивать маршруты. "Подобные ограничения ведут к удорожанию полетов. Насколько это будет оправдано и эффективно, покажет время", - считает Патраков. Он также обращает внимание, что на многих легких самолетах и вертолетах не всегда установлены мощные навигационные системы, и существует вероятность ненамеренного захода в запретную зону.
 
https://rg.ru/
Автор:
Читайте нас